苏州支点设备安装搬运有限公司（http://www.szzl.net）讯：国家大力支持物流业 决意进军仓储电动叉车

8月15日，温岭佰森物流设备有限公司总经理赵邦法接到了一个特殊的订单——

雅柯斯电力科技（中国）有限公司向他们定制一台额定载荷为12吨的电动托盘堆垛车。

“目前，中国厂家能生产的该型车最大额定载荷为8吨，我们现在在生产的产品最大额定载荷是5吨。”赵邦法说，这是一个新挑战，但公司有能力完成订单。

“虽然相对来说，我们的价格低许多，但品质绝不逊国外产品，而且利润也比较可观。”该公司总工程师顾正华说。

像这样，在叉车行业竞争越来越激烈，利润空间越来越小的今天，温岭佰森走出了一条独特的经营之路——“非标定制”生产，专攻“仓储叉车”，增加产品附加值。

做电动叉车之前，赵邦法的身份是：一家客运企业的老板。

2008年，国家出台政策，决定大力支持物流业发展，一直从事客运的赵邦法发现了其中的商机。通过十多次市场调研，并拿到了营业执照和相关“通行证”后，2010年12月，赵邦法决意进军仓储电动叉车行业。

“这个行业，国外市场虽然基本上饱和了，但国内则刚起步。”赵邦法说，尤其是物流业在中国刚兴起，其必须要有大量的仓储配套，由此会产生大量的电动叉车需求。

赵邦法的想法，得到了总工程师顾正华赞同。在顾正华看来，用电替代石油，这是一个必然趋势。

“在国外，仓储叉车中电动的占80%，内燃的占20%，而中国刚好相反。随着现代物流业的兴起，室内仓储电动叉车行业，有着很大市场空间。”在电动叉车行业做了6年的顾正华说。

事实也证明了赵邦法的判断，公司生产第一年，产值就达到了近2000万元。随着企业生产规模的发展，公司在仓储叉车行业内的知名度迅速提升。

信息来源： 苏州支点设备安装搬运有限公司（专业提供苏州工业园区叉车出租服务）